標準化涂膠作業，嚴格滲水性作業，保證殼體的密封性。

在焊接過程中，采用了邊焊接邊充氮保護的工藝，管路外表采用了表面拋光處理后再用進口防氧化漆噴涂的工藝。銅管焊接采用45%高銀焊條，流動性好，滲入性強，保證了焊接質量。

空調系統的各類緊固件及管路連接件均采用進口力矩扳手操作。各類緊固件及管路連接件操作完成后，由操作工在緊固件上畫上“紅色”防松標記；檢驗通過后由檢驗員在緊固件上再畫上“綠色”防松標記。確?？照{系統密封的可靠性。

引進高精度氦氣檢漏儀檢漏和大排量真空泵。

在生產過程中，客車空調機組均采用模擬車載電源進行100%的電氣系統運轉測試。新能源電動客車空調，物流車冷凍冷藏機組和軌道交通列車空調和100%進行電氣系統和制冷系統運轉測試，各項功能和指標達標后方可出廠。

對新能源客車電動空調機組、冷凍機組、軌道交通列車空調機組嚴格遵照TB/T1804-2009《鐵道客室空調機組》標準進行100%在線噴淋檢測，確保每一臺空調機組的防水密封性和絕緣安全性。

生產過程中操作工嚴格按作業指導卡進行操作。作業指導卡對每項作業內容、每個動作所用的零件、使用的零件數、用什么工具、多長時間、裝配所需注意的要領等都做出了詳細的規定。操作員工操作培訓合格后才能上崗。

生產現場采用U形生產流水線布置，緊湊有序，生產流水線定人、定崗、定責，生產效率高。同時也有助于提高各崗位員工的專業技能，便于生產過程的質量控制。